德国问题专家：欧洲应该更多地了解中国当代的发展

网站优化这些误区一定要避免 百害而无一利

发布时间：2025-04-05 07:11:05编辑：逸闻趣事网浏览（19）

太阳能光伏将在中国未来的能源供应中发挥重要作用，因为中国政府正致力于发展太阳能资源以满足不断增长的能源需求。

但是现在呼吸着雾霾，吃着激素催长的肉，给孩子提供被农药污染的食品，这是我们追求的生活吗?虽然通过一些方式我们的食品价格降低了，水果变得更漂亮、储存成本降低，但这不是真正的提高人类生存质量。2005年的8月份，当时我在马来西亚，我那时候还在另一个公司，不是做太阳能相关的产品，然后就是现在西安隆基的创始人李正国先生，那时候我们已经有合作，合作那时候所做的公司，不是做太阳能的，是做半导体用的单晶硅，那时候他给我打电话，他说最近市场上有一些变化，就这太阳能的需求，比半导体的需求大



钙钛矿材料的稳定性一直是一个问题。但是它也有性能不稳定、易衰减的缺陷，一直没有成熟的产品。安装在屋顶的硅基太阳能板通常能用25年甚至更长时间，但有些钙钛矿材料在潮湿或光照环境中退化很快。生产硅基太阳能板首先需要加工成单晶硅，工艺要求1600摄氏度的高温，而制造钙钛矿太阳能电池，在实验室里就可以对锡、铅等常见物质加工，然后在常温下喷涂在玻璃上。美国斯坦福大学和英国牛津大学的研究人员用锡混合铅、铯、碘等其他几种常用物质，制造出新型钙钛矿材料。

研究人员将他们用锡混合多种物质制成的钙钛矿太阳能电池和用锡制成的钙钛矿太阳能电池在100摄氏度的环境中放置了4天，发现前者的热稳定性和空气稳定性非常好，是后者从未具备的。据介绍，他们设计了一种新的、由两个串联的全钙钛矿太阳能电池组成的发电设备，能以20.3%的综合效率将太阳光能转化为电能，光电转换效率已接近现在市面上的硅基太阳能电池。值得注意的是，国家能源局新能源与可再生能源司司长朱明也在会上称，十三五时期光伏产业发展的主要任务就是，实现不依赖国家补贴的自我持续发展。

单倘若价格维持在比较高的水平，突然释放一年的市场下降幅度，会带来不好接受的感觉。中国光伏行业协会理事长高纪凡称。从另一个角度看，由于光伏项目在招标、投标、中标的环节中不是马上交货，例如今年订单明年交货价格会发生改变，所以会有一个价格下降的预期效应。而部分国家频繁出台针对我国光伏产品的贸易保护政策，使得光伏在全球的应用步伐受到一定程度阻碍。

国家能源局新能源与可再生能源司司长朱明认为，与燃煤发电等传统发电形势以及风电相比，高成本仍是光伏发电发展的主要障碍，同时，电力系统还未做好大范围接收光伏等新能源的体制机制和技术准备，部分地区弃光严重。在业内看来，这些列入补贴名单的光伏项目均在2013年8月至2015年2月间并网，充分显示目前国内光伏补贴拖欠的严重程度。



重点开展高效率、低成本太阳能电池，光伏系统及平衡件、太阳光伏和光伏系统实证与测试系统研究，鼓励开展区域光伏等可再生能源并网技术研发与应用示范。光伏产业的过剩是结构性的相对过剩，投资轻的组件过剩，而不是绝对过剩。后补贴时代遇强震显然，上半年爆炸式增长及行业长期的结构性过剩，正在让光伏市场的大环境发生变化。第一背后实藏暗礁近年来，太阳能利用规模快速扩大，技术进步和产业升级加快，成本显著降低，但还面临着许多困难和挑战。

总的来看，下半年仍有发展空间，整体情况基本向好。但无论如何解释，低价竞争带来的后果，是市场内所有玩家都要受到影响。王勃华对此分析指出，在市场情况好的时候，价格基本持续一年多没有降低，如果用一种循序渐进的方式降低价格企业就不会感到惊奇。高成本仍是光伏发电发展的主要障碍。

因此，后补贴时代，或者是平价时代，光伏产业发展的方向，一是通过叠加新技术进一步提升效率，比如在多晶硅上叠加薄膜。另一方面，朱明提醒道，光伏产业在迎来大好发展机遇的同时，也面临着许多困难和挑战。



但过剩是市场竞争的必然现象，对光伏产业结构性过剩问题，王勃华强调澄清，光伏产业作为新兴产业，我们认为它现在出现的过剩与传统产业不同。这一问题连同明年新能源标杆上网电价可能大幅下调以及国网暂停垫付补贴资金等，令光伏行业的投资前景面临严峻考验。

然而，光伏产业至今仍面临着诸多待解困难与挑战。一位不愿具名的业界资深人士指出，一方面为终于拿到补贴的企业感到高兴，另一方面这个目录证明了可再生能源项目补贴存在严重拖欠。与燃煤发电等传统发电形式以及风电相比，光伏价格仍然偏高，仍需通过加快推动技术进步快速降低成本。有没有过剩？有。随着《关于做好风电、光伏发电全额保障性收购管理工作的通知》的出台，全力保障西北限电严重地区的最低发电小时数，保障投资者利益，有望解决困扰光伏发展的限电问题。虽然下半年市场趋冷，但仍将保持在较高水平,预计全年光伏新增并网量有望达25-30吉瓦甚或更多,仍将保持全球第一。

而在众多光伏电站竞价招标项目中，光伏领跑者计划成为竞争机制重要的试点项目。在国内需求急冻和主产业链价格暴跌背景下，第三季度业绩的环比下滑很难避免。

具体来看，西部地区的电价仅为0.2-0.3元/千瓦时，光伏发电仍需依赖补贴才能盈利。新政联动释放市场活力几乎可以预见，如果低价竞争的局面不能得到有效改善，下半年以组件等为主业的光伏企业业绩也将受到拖累。

电力系统还未做好大范围接收光伏等新能源的体制机制和技术准备。近年来，太阳能利用规模快速扩大，技术进步和产业升级加快，成本显著降低，太阳能已成为全球能源转型发展的重要领域。

值得注意的是，近期国家发改委正在就新能源上网电价调整征求意见，业内人士呼吁，电价不应该出现断崖式下调，建议持续匀速调整山东圣阳2014年与古河电池株式会社进行技术合作，推出了FCP铅碳储能电池产品，将储能度电成本大幅降低至0.5元/KWh以下。2015年苏州工业园电力消费119.53亿千瓦时，其中非化石电力消费17.81亿千瓦时，光伏装机123万千瓦，年发电13.8亿千瓦时。中国储能大讲堂特邀嘉宾国家发改委能源研究所的刘坚博士结合苏州工业园区光伏发电与电动汽车充电协同运行的经典案例对我国光储充电站的发展进行了精彩剖析。

快速、低成本、大规模建设充电站是电动汽车成功推广的关键，而覆盖城市的路灯网络可与充电桩结合，利用直流电源对LED路灯进行供电的同时，建立直流充电桩，为电动汽车提供充电服务。刘博士指出，苏州工业园是首批智慧城市、低碳工业园区、电力需求侧管理试点以及开放创新综合试验区。

就工业园整体而言，电动汽车和光伏的协同更多体现在降低配网建设成本，以及建设新能源发电和电动汽车充电的智能管控平台上。北京北变微电网技术有限公司副总裁杜宏在微电网技术在光伏电动汽车充换站的应用报告中结合实践指出，采用直流微电网技术，光伏发电、储能、电动汽车充电都连接在直流母线上，将减少光伏逆变、充电桩整流环节，从而降低系统的建设成本和运营成本，提高系统效率和经济效益，并同时解决了分布式光伏上网难和电动汽车充电下网难的问题，新能源和电动汽车的发展将不再受到电网制约。

结合应急备电等有偿辅助服务收益，目前在国内已可商业化应用。隋延波指出，山东圣阳电源股份有限公司多年来致力于储能产业的发展，并取得了领先的市场业绩。

清华大学互联网创新研究院政策发展研究室主任何继江教授分享了关于能源互联网与交通的融合电动汽车与可再生能源协同发展的最新观点。并且，仅依靠峰谷电价差错峰供电，峰谷电价差达1.2元/KWh以上的地区也可实现商业化推广。国网信息通信产业集团有限公司营销服务中心主任、研究员级高工殷树刚在互联网+路灯充电系统技术应用的报告中，介绍了北京市LED市政路灯和充电桩一体化设计方法，为解决当前充电基础设施数量不足问题提供了新的思路。何教授指出，应大力建设光伏充电站、光伏停车场，推进光伏与电动汽车协同发展，推动换电模式，并鼓励电动汽车、低速电动汽车、电动自行车、电动踏板车采用电子车牌，安装物联网芯片，接入互联网，实现能源互联网与交通的融合。

按路灯数量15%估算，也可提供30350个直流电源点，规模巨大，从而大大降低充电桩的建设成本。

储能行业渐入佳境，光储充一体化项目关注度随之不断提升，并越来越受到企业青睐，背后所蕴藏的巨大市场机遇，有望催生出下一个投资风口，撬开新的增长空间。但是，两者的结合对提升工业园区光伏自用率作用有限。

近年来，新能源汽车产业链井喷带动储能电站需求猛增，行业统计数据显示，2015年，我国累计建成公共充电站3675座，其中充放储一体化充电站投资规模11.5亿元，预计到2020年，我国充电投资规模将达到325亿元，其中充放储一体化电站投资规模103.7亿元。目前有2000辆新能源汽车，1297根充电桩，至2020年将建设不少于5座集中式充(换)电站以及10000个充电桩。